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一、概述
1. 電液式混凝土軌枕軌脈動疲勞試驗系統主要用于混凝土軌枕的靜態壓縮試驗及單向動態脈動疲勞試驗，增加脈動作動器以及相應的試驗輔具也可以用于鐵道用鋼軌（特重軌、重型軌、標準鋼軌）及其焊接接頭、扣件組裝、混凝土軌枕、螺旋彈簧的試驗；也可以用于各種大型零部件：如橋梁、桁架、汽車底盤、汽車車橋、機車轉向架、建筑構件、錨具及連接器等進行靜態壓縮試驗及單向動態脈動疲勞試驗；是目前鐵道、交通等動態荷載疲勞性能檢測領域應用范圍廣泛、性能可靠、運行成本低廉的疲勞壽命試驗檢測系統。PMW系列系列電液式脈動疲勞試驗機結構合理、運轉可靠、運行成本低廉、無需冷卻、節能環保，應用范圍廣泛。
2. 適用試驗方法及標準：
1) 《TB/T 1878-2002預應力混凝土枕疲勞試驗方法》；
2) 《TB/T 1632.1-2014鋼軌焊接第1部分：通用技術條件》；
3) 《TB/T 1632.2-2014鋼軌焊接第2部分：閃光焊接》；
4) 《TB/T 1632.3-2014鋼軌焊接第3部分：鋁熱焊接》；
5) 《CECS 429：2016城市軌道用槽型鋼軌閃光焊接質量檢驗標準》；
6) 《CECS 430：2016城市軌道用槽型鋼軌鋁熱焊接質量檢驗標準》；
7) 《TB/T 3396.4-2015高速鐵路扣件系統試驗方法第4部分：組裝疲勞性能試驗》；
8) 《TB/T 2491-1994 扣件組裝疲勞試驗方法》；
9)  科技基【2007】207號《扣件暫行技術條件》；
10)  EN13146-4：2002鐵路應用—軌道—扣件系統試驗方法第四部分：重復加載的影響；
11) 《TB/T2211-2010 機車車輛懸掛裝置鋼制螺旋彈簧》；
12) 《TB/T 1354-1979鋼軌實物彎曲疲勞試驗方法》
3. 系統構成
PMW-500型電液式鋼軌彎曲脈動疲勞試驗系統由1臺800L/次排量的液壓脈動器（包括主機和控制器兩部分）、3臺500kN液壓作動器、1套3工位試驗加載框架、3套鋼軌彎曲與焊點疲勞試驗輔具1臺電器控制柜、1套計算機數據采集與處理系統、試驗管路系統及必要的附件等組成。本機采用最新的測控系統，實現了自動加載、自動保持靜態負荷、動態試驗力、自動技術等運行模式，大大節省了操作人員的時間與工作量。
二、主要技術指標：
1. 最大動態試驗力：500kN ；
2. 最大靜態試驗力：500kN，示值精度±1%（20%FS起示值相對誤差）；
3. 工作頻率范圍：2-8Hz（無級可調）；
4. 脈動器最大排量：800ml/次；
5. 理論最大振幅：15mm；
6. 最大行程：120mm；
7. 絲杠最大伸出量：450mm；
8. 加長管長度：500mm、1000mm；
9. 計算機滿量程顯示值：500.0；
10. 另有25kN、50kN、100kN、250kN、1000kN等規格作動器（特殊配件）。
11. 電機功率：22kW。